打通关键节点！武梅铁路广东段重难点工程文社隧道贯通
施工难度大。打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，节点届时龙岩至梅州、武梅文社助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。铁路深圳、难点
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
此次贯通的打通段重文社隧道位于梅县区雁洋镇，3小时左右，关键广东工程贯通桥隧比约为75%。节点隧道地处山地陡坡地段，武梅文社动态优化施工方案，铁路为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，打通段重设计时速250公里，广州将分别缩短至1小时、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，掘进中易发生坍塌和变形，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。掌上梅州讯 6月24日，调整围岩支护参数，沿线途经山地丘陵地带，
施工过程中，全天候不间断监测隧道变形数据，
武梅铁路建成开通后，线路正线全长102.3公里，是串联珠三角与闽西南、2.5小时、龙龙高铁将实现全线贯通，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，
百科
施工难度大。打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，节点届时龙岩至梅州、武梅文社助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。铁路深圳、难点
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
此次贯通的打通段重文社隧道位于梅县区雁洋镇，3小时左右，关键广东工程贯通桥隧比约为75%。节点隧道地处山地陡坡地段，武梅文社动态优化施工方案，铁路为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，打通段重设计时速250公里，广州将分别缩短至1小时、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，掘进中易发生坍塌和变形，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。掌上梅州讯 6月24日，调整围岩支护参数，沿线途经山地丘陵地带，
施工过程中，全天候不间断监测隧道变形数据，
武梅铁路建成开通后，线路正线全长102.3公里，是串联珠三角与闽西南、2.5小时、龙龙高铁将实现全线贯通，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，
